Почему нельзя доливать электролит

Все фотографии и иные изображения используемые в статье авторские. Любое использование без разрешения запрещено. Я всегда пишу, что если при первичной диагностике аккумулятора электролит визуально покрывает пластины, именно пластины, а не перемычки - такие толстые жирные штуковины с выступами то не надо доливать воды, даже чтоб выставить его на уровень обозначенный на корпусе как - min. И если, у вас в аккумуляторе уровень жидкости уменьшился, не переживайте во время заряда он увеличится.

Электролит или дистиллированная вода для аккумулятора

Что лучше доливать в аккумулятор: воду или электролит? Аккумулятор по ходу своей работы теряет часть электролита. Это приводит к тому, что над пластинами уровень жидкости уменьшается, а концентрация кислоты, наоборот, увеличивается. Это негативно сказывается на общем сроке службы АКБ. Какая мысль приходит в голову водителя в такую минуту?

Испарение воды из аккумулятора, и как следствие, снижение уровня электролита вплоть до оголения пластин;. Значительное вытекание электролита по причине плохой спайки крышки к корпусу батареи;. В зависимости от повреждения батарею можно отремонтировать. Но, лучше всего это делать в мастерской сервиса. Оголение пластин аккумулятора ведет к потере емкости автомобильной аккумуляторной батареи , короблению свинцовых пластин, то есть разрушению АКБ и быстрому выходу ее из строя.

Замена электролита в аккумуляторе — это процедура, без которой нельзя обойтись, осуществляемая в процессе слежения за уровнем содержимого, находящейся в устройстве. Токопроводящее - это одна из главных составляющих, дающая напряжение для свинцовых пластин. При недостаточном показателе раствора требуется долить. Льют исключительно дистиллированную воду, из-за проточной в детали могут начаться необратимые процессы, медленно разрушающие ее структуру и преграждающие работу. Данное вещество состоит на процентов из закиси железа и остальные проценты занимает дистиллированная вода.